La reanudación parcial de los vuelos comerciales en las terminales provisionales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, prevista tentativamente para este lunes, permanece en incertidumbre luego de que las autoridades detectaran deficiencias operativas durante un simulacro realizado el pasado 19 de agosto.
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Marisela de Loaiza, presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (Alav), señaló en entrevista a Unión Radio que hasta ahora no existe una confirmación formal sobre la fecha de reinicio ni sobre las aerolíneas que recibirán los llamados slots para operar desde las instalaciones provisionales.
“El viernes pasado tuvimos asamblea de ALAV a la que asistieron la mayoría de nuestras asociadas y ninguna tenía información sobre si les habían dado el slot”, señaló.
La dirigente explicó que el slot corresponde al período que necesita una aerolínea para desarrollar toda su operación aeroportuaria, desde la disponibilidad de los mostradores hasta el despegue de la aeronave. Asimismo, indicó que las autoridades habían planteado comenzar con ocho vuelos, pero las compañías desconocían cuáles serían incorporadas al esquema.
“No sé si hoy va a haber operaciones en la Maiquetía. Había algunos ajustes que ellos estimaron tener que hacer después del simulacro de la semana pasada, al cual no tuvieron acceso todas las líneas aéreas”. Durante esa prueba fueron evaluados los sistemas de rayos X, las correas y los procedimientos para trasladar pasajeros y equipaje hacia la pista.
Además, Loaiza advirtió que todavía deben resolverse aspectos relacionados con el acceso de pasajeros, los menores de edad que viajan sin acompañante y las personas que requieren sillas de ruedas. También señaló que las aerolíneas necesitan anticipación para informar a los pasajeros cuyos vuelos habían sido trasladados a Valencia o Barcelona.
Actualmente, según la presidenta de Alav, se contabilizan 136 vuelos internacionales semanales que operan principalmente desde Valencia y Barcelona, mientras Maracaibo mantiene 24 vuelos y Valencia 65. La actividad desde Valencia es especialmente importante debido a que allí operan las aerolíneas europeas.
Loaiza sostuvo que las compañías han realizado esfuerzos para mantener la conectividad pese a la reducción de vuelos, aunque algunas, como Turkish Airlines, todavía no han retomado sus operaciones. “Vamos a tener todavía poca conectividad para la demanda del mercado, pero se irá poco a poco aumentando otra vez, como nos pasó con todos los eventos anteriores que hubo. Antes de los terremotos estábamos como en 220 vuelos semanales”.
